2022-02-17 那羅-比麟7連峰O型 🦋花蝴蝶🦋
那羅比麟7連峰O型,是指由那羅部落開始起登,先沿著公路、產業道路及山徑先去道下山,再沿著稜線路上攻經牛欄坑山而到大混山,再由大混山步道下到凌空廊道,切入山徑往煤源山,接著走在桃園鐮刀隊所打通的山徑,由煤源山經比麟山,來到尖石山東峰再到尖石山,接續由產業道路過比麟部落,連上比麟大橋接上竹60線,再走回到那羅部落的O型縱走,是一段頗有距離的小挑戰。
我們是花蝴蝶登山隊。我們的領隊為賴冠方(Smile),伙伴們有吳豐碩(Steven Wu)、關毓慈(Sonia)、楊啟志(Charles)、Kim、Mario、Elmer、張君瑋(David)、蕭佑和(Nick)、王樹美(Peter)姑丈、吳大哥(Andy)、葉偉志(Ken)、廖士辰(小六)、孫嘉鴻、鍾秀萍(采庭)、賴妙貞(妙妙)、楊惠雯(楊咩咩)、蔡定玉(Tim)及我(Gosen)。Smile為我們部落格的攝影師,照片及影片大都出自於她,David與我為文章撰寫者,Steven、David與Smile則各自經營Youtube的動態影片。由2018年3月起Smile與我(Gosen)兩人開始爬山,一直到目前2022年目前為止,中級山、小百岳,以及可單攻的百岳都是我們想親臨的目標,未來則會開始嘗試多日的百岳行程。這幾年來,因為爬山,Smile的體重由89kg降至目前的55kg,我自己也從65kg降至58kg,以前存在的三高問題,目前都已正常。最重要的是,因為爬山,也認識了不少同好可以分享經驗,並且共享台灣山川的壯麗與優美。部落格的成立,就是希望能將自己走過的路線完整記錄,不但可以當作是美好回憶,亦可以提供給朋友們參考。「分享」、「平安」、「健康」與「回憶」為我們的宗旨。如果朋友們不會使用離線地圖,我們也願意向朋友們說明。也非常歡迎朋友們與我們交流或聯繫:
smile1018@hotmail.com.tw
那羅比麟7連峰O型,是指由那羅部落開始起登,先沿著公路、產業道路及山徑先去道下山,再沿著稜線路上攻經牛欄坑山而到大混山,再由大混山步道下到凌空廊道,切入山徑往煤源山,接著走在桃園鐮刀隊所打通的山徑,由煤源山經比麟山,來到尖石山東峰再到尖石山,接續由產業道路過比麟部落,連上比麟大橋接上竹60線,再走回到那羅部落的O型縱走,是一段頗有距離的小挑戰。
慈虎縱走10連峰O型,是指銅鑼與三義之間的西邊稜線各峰縱走,我們由三義火車站旁的全聯周邊停車場起登,先陡上到慈濟山,接續往三義山、竹圍山、大坑尾山、長潭坑山、茄苳崑尾山、經過銅鑼大興善寺,進出茄苳更山、再經銅鑼天空步道,過虎頭崁山、田洋山、樟樹林山,最後再沿著台13線走馬路回到全聯周邊停車場。整個路線有35K的距離,對我們而言也是一次自我實現的挑戰行程。
內橫屏山家族,是指內橫屏山東北峰、內橫屏山與內橫屏山西南峰,今天我們嘗試要將此三座山給連線成為O行縱走,其中途有離線地圖上並未存在的路線,我們硬闖之下居然也將路線給串起來,並沿途綁上登山布條。今日這三個山峰的三角點都必須自行尋找,並無登山布條指引,我們亦在各個三角點處綁上布條,以方便辨識位置所在。今日的過程,有將近8成以上都是走在水泥路徑或柏油路徑,算得上是好走的過程。
塔關山,南橫三星之一,百岳排名72,為七峭之五,海拔高度為H3222m,單趟的距離為2.1K,來回需要4.2K,陡升高度超過600m,最後登頂前的700m會突然陡升,但仍算得上是相對輕鬆的百岳路線。攀登塔關山,可由早上7點由東端的向陽管制站或西端的梅山口管制站,開車至南橫33.45K的登山口,中途會經過大關山駐在所。南橫三星是指,塔關山、關山嶺山、庫哈諾辛山。
關山,南台首獄,百岳排名12,海拔高度為H3668m,為十峻之4。我們今天採一日單攻的型態,先由梅山口管制站於早上7點開放開車進入,開到台20臨105線28.3K的進涇橋處停車,開始起登沿著無止盡的木階梯一直陡上到庫哈諾辛山屋,再由山屋持續陡上到關山,海拔垂直落差超過1200m的高度,過程中有樹根路、岩壁路、垂直斷崖攀爬,過程頗為艱辛,但登頂後可看到百岳環繞,雲海滿溢,真是令人心曠神怡!接著,在原路而回。今天,我們的伙伴Tim,由於速度夠快,一日單攻關山及庫哈諾辛山兩座百岳。
溪頭山+關山嶺山O型,我們早上7點由梅山口管制站開放進入南橫公路後,開車通過大關山隧道後出埡口,將車停在埡口處,直接步行到溪頭山登山口,一路陡上爬升海拔630m的高度到溪頭山,體驗一路超陡上的石瀑路過程。再由溪頭山走向關山嶺山,這一段路線上有石瀑、低矮箭竹林、也有無登山布條的路段,必須通過大崩壁,最後陡上海拔接近200m的高度,才能抵達關山嶺山。最後,一路陡下走1.5K的距離,由關山嶺山下到埡口停車場,完成今日的O型路線。整個O型路線距離雖短,但中途部份路線,相對原始路徑不清,是需要特別注意的部份。
鳶山10連峰O型,是指三峽鳶山周圍的10個山頭連走,其中鳶山或稱為福德坑山為小百岳排名019。我們由三峽大同路登山口起登,走鳶尾山、福德坑山東峰、抵長春嶺後岔出去鳶山岩遠眺展望,再走回長春嶺,持續往小百岳福德坑山(鳶山)方向,順走天然調色盤的鳶山彩壁,再經展望無敵的五十分山,走烏塗窟山、娘子坑山,接上大溪妙法寺,沿台3線走回大溪龍山寺,開始陡上階梯上壽山,走稜線路抵石牛山、小石山、二鬮山,下到三峽大同路,走回鳶尾山登山口停車處,完成一趟O型走。
雪山尾稜線,我們從福隆車站旁的福隆停車場開始起登,沿著台2線走到靈鷲宮聖山寺右轉而入,開始陡上經白沙丘山,繼續沿著公路陡上至不開放的靈鷲山,只能在荖蘭山旁拍照,接著,進入山徑,開始陡上到隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山,經過石城仔嶺水頭土地公,再度陡上福隆山、大湖山,桶盤堀尖東峰及桶盤堀尖,一路上都在斷崖稜線上走,可以眺望太平洋及東北角美景,也可以看到龜山島!接著,下接草嶺古道啞口土地公,回拍虎字碑,接著一路下山到大里火車站。再搭火車回到福隆火車站,完成一日七上八下的起伏行程。
今日由石鹿步道口起登到古道3K處轉往石鹿大山,陡上到石鹿大山後,再往佐藤山走,接著陡下抵佐藤駐在所,看到了日據時代的駐在所遺跡,接續回走陡上回到岔路改走稜線路來接上白石古道,此部份與傳統朋友走根本古道的過程略有不同,此稜線路的開端入口已模糊,我們自行闖入並沿著稜線路補上布條,再由稜線路接上白石古道,此古道有6.4K為林道型態,邊坡都超深,過程中崩塌段頗多,其中跨崖木橋一段蠻具危險性。抵達白石駐在所後,再沿著霞喀羅古道走12K回到石鹿步道口,完成一趟令人難忘且具有挑戰的行程!
油羅山家族,是指油羅山、油羅山北峰、油羅山西北峰以及西油羅山等四峰所組成。我們將汽車停放在羅山林道北線第一登山口旁,由第一登山口登上油羅山,再往油羅山第三登山口方向下山,接上林道再往油羅山北峰走,穿越私人露營區而到油羅山北峰,在私人露營區時碰見新竹畫家將我們五人的人影繪入其畫作中。接著回到羅山林道北線,接著來到油羅山第二登山口往油羅山西北峰走,原路往返再度沿著林道回到停車處,並多撿西油羅山。這一趟的過程體認到羅山林道北線的優美威名是一趟生意盎然、林相優美、處處驚奇的優質路線。
飛沙縱走21連峰O型,一日里程要走近30K的距離,海拔落差在350m之間,但累計爬升與爬降皆要1600m,是極具有挑戰性的路線。我們由120縣道15.4K停車後起登,經過三爺坑山、龜殼山、茄苳窩山、小尾山、龍演園窩山、鹿寮坑山、彭厝窩山、義確山、義確下山、二確山、接上沙坑山、南何山南峰、南何山、十六份山、雞寮坑山、下橫坑山、芎蕉窩山、牛欄坑山、中坑山、飛鳳山、石壁潭山,下山後再沿著公路回到停車位完成O型縱走。
蓬萊大小斜壁+大坪岩壁,就是今天要走的路線,今天爬山不登三角點,特別來拜訪三條陡峭岩壁,陡斜程度都約有45度。其中,蓬萊大斜壁,長約800m,由蓬萊林道橫走到大斜壁底進入,陡上大斜壁後,沿著稜線路回走到蓬萊林道岔,往下走來到蓬萊小斜壁,走下後再沿著水管路橫切無登山布條的路徑連結到大坪岩壁,完成一日大中小岩壁的旅。這一天,我們也巧遇到鐮刀隊的大哥大姊,親嚐鐮刀隊隊長所煎的啤酒牛排,真是驚艷又美味的一天!
紅毛大坪大龍小東河6連峰縱走,是指由南庄大坪月球石起登,先走紅毛山,接著陡上到無名山,再往大坪山而走,過程中會經過很有特色的大岩壁,在今日最陡的大坪山後,往向天湖山方向走,當抵達大龍山岔即轉入往大龍山的方向,抵大龍山前必須垂直拉繩陡上,接著往小東河山、小東河山北峰,再往南庄春谷養鱒農場下山。原以為是一條輕鬆的路徑,走完後才發現有不少路段都必須經過陡滑邊坡、斷崖拉繩等路段,算得上是一條辛苦的路線。
加里山杜鵑嶺鐵道路O型,是由鹿場登山口起登,沿著加里山步道登頂加里山,繼續往杜鵑嶺走,再由杜鵑嶺一路下到大坪流龍頭,接著沿著平緩的鐵道路回到加里山步道1.86K的避難小屋,再回到鹿場登山口。原本今日是要走加向縱走,但天公不作美,風雨交加,臨時變更路線改走鐵道路返回,沒有想到鐵道路居然是如此優美的路徑,因為天候不好反倒讓我們走了一條優質路線。
馬那邦山,或稱為馬拉邦山,這是一座親民且展望極佳的小百岳,天氣良好時可以看到聖稜線、加里山等山岳。走馬那邦山,可以由珠湖登山口、上湖(北線)及天然湖(南線)登山口起登。其中,由珠湖登山口起登到馬那邦山會是比較輕鬆的路線,而我們今天選擇由上湖第一停車場南線進入,經馬那邦山、石門、古戰場,並多取細道邦山,再由北線走回到第一停車場的O型,會是比較辛苦的一段,除了美景也希望多嘗試不同的路線。
麥六嘉O型,我們由新竹橫山鄉的內灣開始起登,先去攻內灣山,接著沿著產業道路往東窩方向走,來到土地公登山口,切入山徑後,陡上先取麥樹仁山南峰,再往麥樹仁山,接著走舊砲台山、加那桃山,再經過一小段的危稜來到帽盒山、巴卡山,接著闖越凌亂竹林及芒草區,接上產業道路攻上六畜山、沿著產業道路下走經薰衣草森林遊樂區,轉進嘉樂山,再下山接上120縣道,最後沿著120縣道走6.3K的馬路踢回內灣,這是一條有點辛苦但又不是太累,但距離很長的路線。
北插天山,三峽熱門的中級山,又稱為塔開山,登山路線部份位於自然保留區內,因此必須向林務局申請自然保留區進入許可證。攀爬北插天山最吸引人的條件,就是過了木屋遺址後的1.5K的岩壁陡上攀爬,以及北插天山周遭的國寶山毛櫸,但因岩壁陡上段的水土流失嚴重,為保護山林山態,於20220501起封閉岩壁陡上段,改由岩戶分遣所路線登頂,但岩壁拉繩的吸引力不再。登北插天山,有(1)滿月圓,(2)東眼山及(3)小烏來路線,我們選擇由滿月圓起登,順登拉卡山,再上多崖山及北插天山,回程另往樂佩山方向轉回滿月圓,這過程有一段路徑不清布條稀疏的路線,建議原路回程較佳。
五寮尖O型,是指三峽五寮尖山的O型縱走,也是北部三大岩場的其中一條路線,我們今日所走的路線大約要5K的距離。五寮尖是三大岩場中拉繩陡上陡下最多的一條路線,路程中會經過最經典的峭壁雄風,拉繩在80度的岩壁陡下30m的高度,陡下後接著可陡上25m的獨立峰,且上稜後一路走在寬度不大的稜線上,享受一路的驚險感受,接著沿著五寮尖步道抵茄苳樹,在100m的距離攀爬陡上海拔高度將近100m的岩壁而上五寮尖。回程由11號地圖方向回到玉里商店,完成五寮尖O型路線。
魯東石錦豚屯O型,是我們自己取的名字,因為不知如何命名比較好?這條路線,我們是由魯壁山登山口起登,經過魯壁山,再經過上下起伏來到東穗山,過1768峰而抵達高台山-東穗山-石麻達山三岔路,開始往石麻達山走,最後到達錦屏山。接著,由錦屏山回走石麻達山,轉往海豚石,看看自然形成的鬼斧神工,再經過屯野生台山,下山後走3.3K的產業道路,再接上7K的竹60縣道回到魯壁山登山口,完成一段一直想走的路線。
煤源李棟山大混山凌空廊道O型,是指我們由新竹縣尖石鄉的煤源社區起登,經過石桌,再往李棟山,再到大混山,出那羅到煤源聯絡道路,再走公路回到煤源社區所完成的O型走。整個過程的路徑,除了由石桌到李棟山之間部份山徑有邊坡斷崖需注意外,其他路段都是優美路徑,尤其由李棟山到大混山之間的路徑,簡直就是五星級步道,是一條值得推薦行走的路線。
養基布O型,是指位於新竹縣尖石鄉內的三座山連走,而我們今天加碼多走了養老山西北峰,再走養老山、基那吉山及布奴加里山,其中抵養老山西北峰前的路徑非常原始,爾後接上產業道路再接上養老山登山口,接續今天的養老山、基那吉山與布奴加里山的O型。其中,由布奴加里山下山會接上霞喀羅古道16K的木棧橋,接著走6.8K的距離沿著霞喀羅古道出養老,再走0.6K的距離回到民宿嘎密家。整個路線的展望有限,就僅是為了親近山林及挑戰自我而走的路線。
觀音山,座落於淡水河出海口的南岸,而淡。水河出海口北岸延伸入大台北的七星山、大屯山系遙相對應。今日,Smile與我(Gosen)約第一次爬山的Michael同行,因此選擇皆為步道型態的硬漢嶺步道及尖山步道來走,聽起來不會太辛苦,實際走起來還是很累累!也給三個月未爬山的我訓練一下,也給之前膝傷的Smile稍微測試一下。
鳳金縱走+12生肖9連峰,包含了三部份的路線,第一部份,就是由米堤大飯店到鳳凰山,再到南鳳凰山的部份。第二部份,則是由南鳳凰山走南嶺線,接上嶺頭山東峰,而往金柑樹山。我們由金柑樹山折回,再接上嶺頭山,下山到留龍頭登山口。接著,接上第三部份,走沿著投51公路的12生肖彎西側的山稜線,連走9連峰,接著再接回鼠彎,回到米堤大飯店的路邊停車場。全長超過28K,真是具有挑戰性的路線。
加向杜7連峰縱走,是指由苗栗南庄鹿場登山口,陡上登高到小百岳的加里山,再經過杜鵑嶺、大坪山、走南大龜山、光天高山、再到小百岳的向天湖山,最後抵三角湖山,再回到向天湖平面停車場為止。一早先請接駁大哥由向天湖停車場接駁到鹿場登山口,再進行本日行程。這一路的路徑清楚但漫長,是略具有挑戰的路線。
高谷縱走8連峰縱走,是指由羅馬公路33.4K高甫山登山口起登,一路陡上至高甫山,再沿著稜線路徑經彩和山、油井窩山而持續陡上到小百岳石牛山。接著繼續走在稜線路,經過地標石門、拉布拉多岩,過530峰、460峰、起伏而上柑坪山及新柑坪山,接著開始往由鐮刀隊所開闢的新路線,走在有些辛苦的路徑上來到谷倉角,並經由高繞路線來到高遶天空吊橋,完成了由圓山而出的高谷縱走,據鐮刀隊表示,我們三人或許是第一個完成高谷縱走的隊伍。
奇萊北壁下屏風,是指由靠近松雪樓的奇萊山登山口,走奇萊山登山步道,經過陡上碎石坡及垂直岩壁攀爬,而直攻黑色奇萊的奇萊山北峰。再由奇萊山北峰經深吻之淵,陡下碎石斜坡抵南塔、北塔及大門牙,穿過神奇洞穴,陡下驚險刺激的危稜斷崖段,再橫越小死亡稜線,而來到屏風山南峰,再過最驚險且令人驚嘆的鐘塔,而後抵屏風山中鋒,穿過高聳箭竹林來到屏風山。接著,一路陡下過溪到美美松針營地,再經過鐵線橋、過溪,最後陡上海拔600公尺的高度,出台8線111.2K的屏風山登山口。這是一條驚奇、驚嘆、驚訝、精彩且需專注的一條挑戰路線。
南湖大山,為台灣的第五高山,中央山脈的第三高峰,中央山脈北段的最高峰,海拔3,742公尺,設有一等三角點,臺灣百岳排名第8名。南湖山群與中央尖山合稱為北一段。南湖大山與玉山、雪山、秀姑巒山及北大武山合稱為台灣五嶽。2022年3月及4月,710林道在6.1K處發生崩塌,我們採林務局新開發的高繞新路線接松風嶺,過木桿鞍部、雲稜山莊,順攻審馬陣山、南湖北山,過五岩峰、陡下碎石坡經圈谷,看到美美的南湖山屋,走圈谷陡上而抵南湖大山,來完成一日單攻的壯麗之舉。這是個人挑戰一日單攻的里程碑,超級辛苦卻幸福滿滿。
平多縱走,或稱為多平縱走,是指座落於台中市和平區內的平岩山與多加屯山的縱走。我們開車由台7甲57.6K轉入經青葉農場到果園產道終點起登,走4.5K的山徑抵平岩山,接著一路走在防火巷的優美稜線,緊鄰著北一段及北二段的大景相隨,走在松針落葉上,接上往南湖大山的步道來到多加屯山,再折回經松風嶺、6.8K南湖登山口,走710林道過勝光山,由菜園走回到勝光登山口。這是一段雖然辛苦但美景如雲的優美路徑。
佐米縱走+南山神木群O型,這一條路線座落在宜蘭縣大同鄉南山部落,由南山部落起登,先一路爬升到佐得寒山,經九號神木到水龍頭營地,再抵達最壯觀的南山神木,接著經歷各號神木,並繞去看已經毀損的樹屋,經打卡點盪鞦韆而抵達米羅山,再接上米羅產業道路接回台7甲線,並自行走回南山部落的O型縱走。這是一條路徑原始但不算辛苦的神木之旅。
一鳥一結+北得拉曼神木,我們由水田林道走狂風嶺步道,一路陡上抵達北得拉曼神木岔,接著繞進北得拉曼神木區欣賞四棵大神木後,再直上內鳥嘴山、再沿著起伏不大的稜線走復興三尖的那結山,因本日的目的在神木區,因此由那結山下山時已經傍晚,就直接由水田林道下山回到停車場,這條相關路線我們走過3次,是具有挑戰性的路線。
竹崎十連峰C型縱走,是指走嘉義竹崎鄉的十座山頭縱走,包含了四大天王路線,以及由水社寮走至小百岳大湖尖山,並在連結回到凌雲巖。整個過程,由廣福宮起登,經芋蓁坑、篤鼻山、青園山北峰、青園山、知鳥山、四天皇山,接上五棲嶺、百八嶺、紅柴嶺、天雲山、大湖尖山、走文峰山回到凌雲巖,再經汽車接駁回到廣福宮。非常辛苦的縱走,建議可以分段完成且需要接駁的安排。
過大水七連峰縱走,是指連結了明潭四秀的兩位大哥與過坑山的連結縱走。明潭四秀是指大哥水社大山、二哥大尖山、三妹貓囒山與四妹後尖山。我們由魚池鄉加德宮起登,一路爬升經過坑山西北峰、過坑山、大正點,再走消磨心志的崎嶇瘦稜陡上至尖山,再經林道、芒草、斷崖、假山頭的陡下陡上來到水社主峰及水社大山,最後一路下山順捉卜吉山,回到日月潭青年活動中心,完成一次回味無窮的挑戰路線。
雙鳥一結+蓮包山O型,是指由新竹縣尖石鄉與桃園縣復興鄉的四座山O型縱走。我們由水田林道走狂風嶺步道,一路陡上抵達內鳥嘴山、再沿著起伏不大的稜線走復興三尖的那結山、經過四個假山頭而抵外鳥嘴山、再刻意繞到蓮包山後,接回水田林道而回到停車場,完成雙鳥一結的O型走。整個過程的距離約20公里,是一條可以用來練腳力的路線。
頂湖六連峰,是指在嘉義頂湖自然生態區的六座山峰連走。我們由阿里山公路73.8K處的凸龜山登山口進,經凸龜山、芙蓉山、天福山、接上頂湖自然生態區,抵大凍山,在經過霹靂山及樂野山,最後接回到阿里山公路走回到石棹。這一趟的路徑除了一小段的潮濕邊坡陡下段外,皆為優美路徑。
旗靈月縱走,高屏區的熱門登山路線,由高雄旗山糖廠竹寮巷登山口起登,經北旗尾南山、北旗尾山、小百岳旗尾山、福美山、大金字面山、人頭山、靈山、雙峰山、克孝峰、月光山等10連峰,再由月光山停車場出。此路線由起登到靈山之間有一大段的裸岩稜線展望絕佳路線,是喜好攀爬朋友的最佳選擇。朋友們,也可以選擇僅走旗靈縱走,由高雄旗山糖廠走到人頭山,到了靈山頂福德祠後即沿著產業道路下山,則路徑可以縮短不少,既可享受稜線展望、攀爬陡上,亦可不會有過累的現象,值得來走一回。