2020-11-08 克司馬縱走(馬司克逆行) 🦋花蝴蝶🦋

01.大克山：H1236m，三等三角點，編號4204
02.司令山：H1183m，山字森林三角點
03.馬那邦山：H1407m，一等三角點，小百岳＃037

影片：在馬那邦山空拍的夕陽。為了拍到夕陽及雲海，我們在馬那邦山多等待了近二小時。17:15

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一、登山資料

登山日期：2020年11月08日
參與人員：Smile、Steven、Peter、Gosen ✦
天氣狀況：雨轉陰再轉晴
當日氣溫：11度C～19度C
全程里程：16.1 km
海拔落差：915 m (H492m~H1407m)
全程爬升：1494 m (Garmin Fenix 6x)
全程爬降：1458 m (Garmin Fenix 6x)
移動時間：7小時35分 (Gaia GPS)
平均速度：2.12 km/h (Gaia GPS)
靜止時間：3小時43分 (Garmin Fenix 6x)
全程時間：11小時18分 (07:28~18:46) (Garmin)
難易程度：中 (Moderate)

✦ 參與人員還有初次見面完登後幫我們接駁的強哥

影片：由Relive所記錄的動態路徑。

影片：克司馬縱走的動態移動路程。請點選影片，即可看到游標指引的路徑移動過程。

07:28 白布帆登山口 (總里程第0.0km)
09:17 大克山 (總里程第3.9km)

(在大克山休息26分鐘，因為天候不好大伙在討論是繼續還是撤退？)

09:43 大克山 (總里程第3.9km)
09:56 第一段鐵梯 (總里程第4.4km)
10:26 第四段鐵梯 (總里程第4.7km)
10:47 遊樂區岔A (總里程第5.0km)
11:06 遊樂區岔B (總里程第5.5km)
11:15 斷崖(陡上) (總里程第5.7km)
12:23 斷崖(陡下) (總里程第6.3km)
13:06 司令山 (總里程第7.9km)

(在司令山進食拍照休息30分鐘)

13:36 司令山 (總里程第7.9km)
14:02 三姊妹樹 (總里程第8.7km)
15:37 馬那邦山 (總里程第11.4km)

(在馬那邦山拍照等待黃昏空拍共休息1小時51分鐘)

17:28 馬那邦山 (總里程第11.4km)
18:10 天然湖登山口 (總里程第13.6km)
18:46 上湖第二停車場 (總里程第16.1km)

二、注意事項

克司馬縱走，就是馬克縱走的逆行。出發前一晚，我們全部都進住到中壢姑丈Peter家裡。姑姑Pearl用豐富的晚餐招待我們，Peter還拿出30年前爬百岳的法寶，鐵架的登山背包，以現在的眼光來看，實在太炫了！Steven與我(Gosen)兩人背了半天把玩的一番。

清晨5點半由中壢出發，開車到白布帆登山口的距離有120K左右，需耗時1.5小時，因此開到白布帆登山口停好車已經超過早上7點。出發前看了Google還有Windy的天氣預報，中午前是陰天而下午會出太陽，因此成行。沒有想到從國道一號下開進到台140縣道開始，一路上就在飄雨，這跟我們的預測大相徑庭，所以當我們停好車後，還討論了一下，到底應不應該撤退，還是要繼續行程？

另外，為了今天下山後，可以從上湖接駁回到白布帆，我們在前一天約了一位在登山社團裡認識的新朋友：強哥，跟他約好今天下午2點在馬那邦山見，然後一起下山再幫我們接駁回到白布帆。

當下大伙有了共識，如果到了大克山天氣還是沒有好轉，那麼今天的行程就是到大克山而已。從白布帆產業道路停好車後，再由產業道路旁的白布帆砲台古道進入，開始了今天的行程，此時有一隻大黃狗一直跟在我們身旁，也跟著我們亦步亦趨在我們前方引導我們前進。

從白布帆登山口到大克山這段路程的距離有3.9K，要陡上海拔約750m，整個路徑在今天來說算是好走的一段，就是一路的逐漸陡上，剛起登前一小時其實天氣狀況很糟，一直處在雲雨之中，腦海裡不斷萌生撤退的聲音，但是隨著越來越接近大克山三角點，沒有想到居然陽光偶爾從雲層的破口射出，也讓我們更有信心完成今天的行程。

抵達大克山時，因為天色不好但偶有陽光，因此四人就在此討論了一下，要繼續前進嗎？因為接下來由大克山到司令山這一段，才是今天的挑戰！就怕天氣不好，給大伙帶來較大的濕滑風險。決定繼續走！接下來的0.5K就是陡下但是路徑狀況還好，0.5K後來到路徑右轉陡下處，開始進入斷崖式的陡下，在0.3K的距離裡會有四段的鐵梯輔助陡下，過程不好走但都架有繩索可用。從鐵梯開始的陡下，是幾近垂直狀態的斷崖路徑，此時小黃(狗)就只能在鐵梯前一直吼叫，好像是告訴我們牠也想跟著過來？太難了，只能割捨短暫的相聚，跟小黃說再見了。

過了四道鐵梯後，路徑繼續往下會到達遊樂區岔A，可由此左轉而下抵達大克山冷泉森林遊樂區，此路徑可以當作撤退路線。繼續前行0.5K會再遇到遊樂區岔B，此時沿著路徑往下直走可以向左彎繞回大克山冷泉森林遊樂區，但我們必須在此右轉陡上，有木製板上有寫著：「馬拉邦山7K」引導方向。接著就進入第一個假山頭，要先來一段極陡峭的連續拉繩而上的過程，再來一段拉繩陡下的路徑。這樣的假山頭有三個，每一段的陡上陡下角度都很大，而且因為路徑原始要走快很難，以安全踩踏為第一要務。經過一番掙扎之後，就會抵達司令山，此時的天氣轉晴，只是下了一段時間雨的山徑都是濕滑狀態。

我們在司令山吃午餐休息了半小時，此時跟要幫我們接駁的強哥約好下午2點在馬那邦山見面，已經是不可能的事情，但偏偏這段路徑上沒有訊號無法聯絡，我們在想強哥應該會等太久而離開吧？由司令山往馬那邦山的這一段路徑上，就是在逐漸的陡上，路徑為泥土、落葉與樹根交雜但並不難走的過程，且會經過三姊妹樹，還有一段是走在右側為斷崖但不會有危險的瘦稜上，我們一行人在下午3點半出了箭竹林而抵達馬那邦山。

很驚訝的！強哥居然還在？我們僅是口談上約好，沒有想到強哥一人在中午就已經從上湖第二停車場走到馬那邦山，因此他已經在山頂上等我們3個半小時了。一位言而有信有責任感的人，因此我們就與強哥在三角點上談天說地、經驗交流，感覺上就是一見如故！我們趕緊幫強哥泡了一碗泡麵，而強哥也幫我們泡了熱騰騰的咖啡，並在三角點觀看遠處的加里山、一部份的聖稜線，以及雪山西稜線的各山脈。此時離黃昏不遠，為了讓Steven可以好好空拍，我們刻意的等到傍晚5點左右，等夕陽散發出金黃色系時再進行空拍。

在馬那邦山一直待到下午的五點半才離開，此刻天色將黑未黑，要一路走4.7K的距離到第二停車場，除了Steven外，其他人之前也都來過馬那邦山，知道下山的路徑很好走，而在晚上6點45分抵達第二停車場，完成了今天的克司馬縱走。

最後，再搭上強哥的汽車幫我們接駁到白布帆登山口去取車，在將近晚上8點前回到白布帆登山口，再開車回到各自溫暖的窩。

三、交通與住宿

今日的行程，我們是由白布帆登山口起登，或在Google導航裡打上白布帆砲台古道，就可以看到起登的位置。由台140縣道開到白布帆大橋前左轉進入白布帆產業道路，開進約200m後就會看到右側的白布帆砲台古道的白色指示牌還有木頭的指示牌。

上圖：由台140縣道開到接近白布帆大橋前左轉進入白布帆產業道路，在產業道路上再開進200m就可到白布帆砲台古道入口。請按圖片，即可進入Google地圖的「白布帆砲台古道」。

在白布帆砲台古道入口的產業道路路旁可以停車，個人會建議讀者朋友們盡量都停同一側，如此比較方便當地居民的進出。此處的產業道路停車應該可以停個20台車。

另外，當我們由馬那邦山下山走到上湖第二停車場，需要安排接駁才能回到白布帆登山口。由下圖可以得知，還需要42分鐘開將近29K的距離。接駁的部分，要請讀者朋友們事先安排妥當。我們今天的接駁，是請在登山社團內初次認識的強哥幫忙，大伙約好下午2點在馬那邦山相見，沒有想到天候不佳，起登前下雨使得我們延遲了約20分鐘，結果到了馬那邦山已經是下午3點半。