2023-06-03 桃園-枕頭山家族3連峰O型 🦋花蝴蝶🦋
桃園枕頭山家族3連峰O型,是指位於桃園復興區的枕頭山各峰縱走O型,包含有枕頭山、枕頭山西南峰及枕頭山西峰。如果不走枕頭山西南峰,僅有陡上到枕頭山這一段超陡!整條路徑都相當優美好走。由於枕頭山西南峰少有人走,路跡已經不明顯,因此本日我們花蝴蝶與同行山友阿吉一起來趟拓荒之旅,將其中的路徑植披給清除並綁上布條以利未來山友們來走。
桃園枕頭山家族3連峰O型,是指位於桃園復興區的枕頭山各峰縱走O型,包含有枕頭山、枕頭山西南峰及枕頭山西峰。如果不走枕頭山西南峰,僅有陡上到枕頭山這一段超陡!整條路徑都相當優美好走。由於枕頭山西南峰少有人走,路跡已經不明顯,因此本日我們花蝴蝶與同行山友阿吉一起來趟拓荒之旅,將其中的路徑植披給清除並綁上布條以利未來山友們來走。
九茶縱走+大崩逢山,是指位於高雄市美濃區的四座山縱走,這四座山包含有九芎林山、九茶山、大崩逢山及茶頂山。我們由美濃區的雙溪樹木園開始起登,經過四座山後,再由茄苳神木出,接上茶頂山天雲宮,走在美美的桃心木步道,下到石頭伯公壇,接著打算走回成為O型,但在接近龍肚國小前搭到美濃人的便車,讓我們提前完成這趟的O型。
雪山主東+北稜角一日,由武陵農場大水池登山口起登,經過七卡山莊、哭坡、雪山東峰、369山莊、黑森林後,上至雪山主峰,並接上一直吸引大伙目光的北稜角,體驗到驚險攀爬的過程。三年前(2020.10)我們帶著David爬上他的第一座百岳雪山主峰,三年後換他帶領我們再去攻一次雪山主峰!文章完成這一天,恰好是Steven的生日,讓伙伴們一起祝福他生日快樂!
五茶縱走10連峰,是指北埔到南庄之間的稜線縱走。這一條路徑不少路段相對原始,甚至離線地圖的APP也沒有軌跡線,桃園鐮刀隊曾在去年去開荒了其中一段,而在2023.05.21再去將五分寮頂山到焿寮坪山之間於10年前所開荒的路線再度整理。我們則於其開拓後的隔日享受後人乘涼的方便,並將全線走一遍以產生GPX檔給山友們參考使用。目前過程中仍有部份的路徑植披仍厚,如要走這一條路線的朋友必定要事先做好功課。
大山背山到騎龍山8連峰O型是由新竹縣橫山鄉樂善堂開始起登,行走大崎崠登山步道一直陡上到大山背山,再沿著產業道路走到田寮山,經過毬子山,接著走到展望極家的水頭排山,再經由鎮石山、薯園山,接回到產業道路,運氣好遇到有汽車可以搭便車,再由騎龍下山走騎龍山,經逃學步道接上騎龍古道走回到樂善堂的一條O型縱走,路徑雖長但展望不少的一條路線。
環大台北天際線:中和到三峽12連峰縱走,是指由中和走到三峽之間的稜線山峰串起來連走。我們由烘爐地南山福德宮起登,經過小百岳南勢角山,再往五尖山、文筆山、將軍嶺、五城山一陣起伏後,陡上來到另一座小百岳天上山,接著下到望月亭吃午餐休息,接著一路經過三粒半,石門內尖山東峰、石門內尖山,接著陡上一段岩壁上到十八羅漢岩,陡下到成福山,特別去長壽山,再往三峽玉皇宮方向下山,接上台3線後在三峽花市搭公車到土城接上捷運,結果大伙偷懶改搭計程車回到烘爐地,完成環大台北天際線中和到三峽這一段的路線。
軟橋山北五指山6連峰O型,是指我們由軟橋開始起登,爬上到軟橋山,經北五指山、四崙頂山,特意去看二寮神木,經過二寮岡頂山、小分林山、再到北埔的秀巒公園,取北岡頂山,經綠世界因票價過高跳過四坪寮山,最後再去拜訪中湖山,再回到軟橋的O型路線。其中,軟橋山的路徑剛經由桃園鐮刀隊給開荒過,為表達鐮刀隊對台灣山林奉獻的敬意,特安排此次行程。途中在北五指山周遭的山頭都落於封閉型社區內,是一趟比較特殊的行程。鐮刀重開,蝴蝶自來。
樹龍鶯桃21連峰縱走,是指將樹林、迴龍、鶯歌與桃園周邊21個稜線山頭串連縱走。我們由樹林起登,陡上到青龍嶺後決定加碼往迴龍方向去取三角浦頂山及三福山,再走回青龍嶺並沿著原計畫路線走,最後走回到桃園車站,再搭火車回到樹林。整個過程就是在山徑與公路相互穿插交雜而走,山徑的部份也都在寬大稜線路上行走,中途的公路上有便利商店可以補給吃喝,對喜好走滿一日行程的朋友是非常優質的路線。如果朋友們不喜歡走這麼長可將路線切割分段分次來走,都是很好的健身體驗。
鶯歌13連峰O型,是指將位於鶯歌北方的山巒稜線上的13座山連線的O型縱走。我們將車停於北鶯停車場後,隨即入山走鶯歌石山、接上碧龍宮的龜公山、再連結阿四坑山、牛灶坑山、彰埔坑山、阿南坑山、望湖山、圳頭山、福源山、大湖山、再走到真有彩蛋的鶯歌蛋山、忠義山,最後連上西鶯山而下到西鶯公園,再沿著鶯歌的中山路走回到北鶯停車場,整個過程除了岔出去走的阿南坑山及大湖山外,其餘山頭的路線都是優質路線,適合一日踏青而行。
民都有山家族系列P型,是指我們將民都有山北峰、民都有山、民都有山南峰、民都有山西南峰與民都有山西峰等5峰,給串起來的P型縱走。整個過程的距離將近有19K,其中由民都有山西峰回走到民都有山的這一段路徑,是屬於比較原始、人煙稀少、竹林密集的路線。民都有山又稱為面托油山,若單走民都有山來回,會隨著海拔上升過程一路看到優美人造柳杉林,是值得推薦的一段路線。
峰頭尖7連峰O型,是指走平溪三尖的其中一峰,峰頭尖,並將其周遭附近的山頭串連起來縱走。今天的路線,前半段的孝子峰、普陀山及慈母峰是比較親民的路線,具有極陡極下的煙囪地形,都有做防護鋼架及繩索。後半段進入到峰頭尖東峰到峰頭尖之間,是具有危險性的瘦稜裸岩稜線,路徑原始狹窄起伏不斷且濕滑,是需要專注行走的一段路線。一天內經歷兩種不同類型的路徑,是一趟奇妙的體驗。
鞍馬山東北峰至烏石坑山5連峰,是指由小雪山停車場,沿著小雪山林道,走鞍馬山東北峰、鞍馬山、船型山,再由船型山回走再由小雪山林道4.9K岔陡上到2432峰,接著陡下接上到210林道,岔出走烏石坑山之後再沿著210林道走回到大雪山收費站停車場,完成後再由事先預停於大雪山收費站停車場的汽車自行皆駁回到小雪山停車場。整個過程除了在2432峰的路徑比較原始外,整個過程的路徑都非常優美,展望的風景也很秀麗,很推薦給朋友們親自來體驗的路線。
虎山及虎山西南峰O型,是由泰安溫泉停車場起登,經水雲吊橋陡上到水雲三星的虎山,再經由虎山轉往虎山西南峰,這一段的路徑原始、斷崖、崩塌、咬人貓不少,也是登山布條相對稀少的一段路線,接著由虎山西南峰接上產業道路、上島公路而回到泰安溫泉停車場的O型。整段過程的中間部份是相對較具挑戰的路線,不能因為距離較短就輕忽這條路線。
後尖山,明潭四秀的老么,小百岳排名052。為台灣南投縣境內的一座山嶽,位於魚池鄉頭社村偏南方,步行距離單趟約1.2公里,水平上升約320公尺。因峰頂視野的展望良好,為魚池鄉頭社盆地的最高點,可直接眺望到頭社盆地及日月潭等地區,被當地人稱為「望高寮」。
貓囒山,明潭四秀的老三,小百岳排行049,海拔高度為H1016m。由日月潭馥麗飯店附近停車,走向貓囒山單趟為2.9K的距離,一路上幾乎都走在柏油的產業道路上,會經過行政院農委會茶業改良場,陡上到日月潭氣象站即抵達貓囒山,並原路而回即可完成親民的小百岳,是屬於老少咸宜的大眾路線。
那羅比麟7連峰O型,是指由那羅部落開始起登,先沿著公路、產業道路及山徑先去道下山,再沿著稜線路上攻經牛欄坑山而到大混山,再由大混山步道下到凌空廊道,切入山徑往煤源山,接著走在桃園鐮刀隊所打通的山徑,由煤源山經比麟山,來到尖石山東峰再到尖石山,接續由產業道路過比麟部落,連上比麟大橋接上竹60線,再走回到那羅部落的O型縱走,是一段頗有距離的小挑戰。
慈虎縱走10連峰O型,是指銅鑼與三義之間的西邊稜線各峰縱走,我們由三義火車站旁的全聯周邊停車場起登,先陡上到慈濟山,接續往三義山、竹圍山、大坑尾山、長潭坑山、茄苳崑尾山、經過銅鑼大興善寺,進出茄苳更山、再經銅鑼天空步道,過虎頭崁山、田洋山、樟樹林山,最後再沿著台13線走馬路回到全聯周邊停車場。整個路線有35K的距離,對我們而言也是一次自我實現的挑戰行程。
內橫屏山家族,是指內橫屏山東北峰、內橫屏山與內橫屏山西南峰,今天我們嘗試要將此三座山給連線成為O行縱走,其中途有離線地圖上並未存在的路線,我們硬闖之下居然也將路線給串起來,並沿途綁上登山布條。今日這三個山峰的三角點都必須自行尋找,並無登山布條指引,我們亦在各個三角點處綁上布條,以方便辨識位置所在。今日的過程,有將近8成以上都是走在水泥路徑或柏油路徑,算得上是好走的過程。
塔關山,南橫三星之一,百岳排名72,為七峭之五,海拔高度為H3222m,單趟的距離為2.1K,來回需要4.2K,陡升高度超過600m,最後登頂前的700m會突然陡升,但仍算得上是相對輕鬆的百岳路線。攀登塔關山,可由早上7點由東端的向陽管制站或西端的梅山口管制站,開車至南橫33.45K的登山口,中途會經過大關山駐在所。南橫三星是指,塔關山、關山嶺山、庫哈諾辛山。
關山,南台首獄,百岳排名12,海拔高度為H3668m,為十峻之4。我們今天採一日單攻的型態,先由梅山口管制站於早上7點開放開車進入,開到台20臨105線28.3K的進涇橋處停車,開始起登沿著無止盡的木階梯一直陡上到庫哈諾辛山屋,再由山屋持續陡上到關山,海拔垂直落差超過1200m的高度,過程中有樹根路、岩壁路、垂直斷崖攀爬,過程頗為艱辛,但登頂後可看到百岳環繞,雲海滿溢,真是令人心曠神怡!接著,在原路而回。今天,我們的伙伴Tim,由於速度夠快,一日單攻關山及庫哈諾辛山兩座百岳。
溪頭山+關山嶺山O型,我們早上7點由梅山口管制站開放進入南橫公路後,開車通過大關山隧道後出埡口,將車停在埡口處,直接步行到溪頭山登山口,一路陡上爬升海拔630m的高度到溪頭山,體驗一路超陡上的石瀑路過程。再由溪頭山走向關山嶺山,這一段路線上有石瀑、低矮箭竹林、也有無登山布條的路段,必須通過大崩壁,最後陡上海拔接近200m的高度,才能抵達關山嶺山。最後,一路陡下走1.5K的距離,由關山嶺山下到埡口停車場,完成今日的O型路線。整個O型路線距離雖短,但中途部份路線,相對原始路徑不清,是需要特別注意的部份。
鳶山10連峰O型,是指三峽鳶山周圍的10個山頭連走,其中鳶山或稱為福德坑山為小百岳排名019。我們由三峽大同路登山口起登,走鳶尾山、福德坑山東峰、抵長春嶺後岔出去鳶山岩遠眺展望,再走回長春嶺,持續往小百岳福德坑山(鳶山)方向,順走天然調色盤的鳶山彩壁,再經展望無敵的五十分山,走烏塗窟山、娘子坑山,接上大溪妙法寺,沿台3線走回大溪龍山寺,開始陡上階梯上壽山,走稜線路抵石牛山、小石山、二鬮山,下到三峽大同路,走回鳶尾山登山口停車處,完成一趟O型走。
雪山尾稜線,我們從福隆車站旁的福隆停車場開始起登,沿著台2線走到靈鷲宮聖山寺右轉而入,開始陡上經白沙丘山,繼續沿著公路陡上至不開放的靈鷲山,只能在荖蘭山旁拍照,接著,進入山徑,開始陡上到隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山,經過石城仔嶺水頭土地公,再度陡上福隆山、大湖山,桶盤堀尖東峰及桶盤堀尖,一路上都在斷崖稜線上走,可以眺望太平洋及東北角美景,也可以看到龜山島!接著,下接草嶺古道啞口土地公,回拍虎字碑,接著一路下山到大里火車站。再搭火車回到福隆火車站,完成一日七上八下的起伏行程。
今日由石鹿步道口起登到古道3K處轉往石鹿大山,陡上到石鹿大山後,再往佐藤山走,接著陡下抵佐藤駐在所,看到了日據時代的駐在所遺跡,接續回走陡上回到岔路改走稜線路來接上白石古道,此部份與傳統朋友走根本古道的過程略有不同,此稜線路的開端入口已模糊,我們自行闖入並沿著稜線路補上布條,再由稜線路接上白石古道,此古道有6.4K為林道型態,邊坡都超深,過程中崩塌段頗多,其中跨崖木橋一段蠻具危險性。抵達白石駐在所後,再沿著霞喀羅古道走12K回到石鹿步道口,完成一趟令人難忘且具有挑戰的行程!
油羅山家族,是指油羅山、油羅山北峰、油羅山西北峰以及西油羅山等四峰所組成。我們將汽車停放在羅山林道北線第一登山口旁,由第一登山口登上油羅山,再往油羅山第三登山口方向下山,接上林道再往油羅山北峰走,穿越私人露營區而到油羅山北峰,在私人露營區時碰見新竹畫家將我們五人的人影繪入其畫作中。接著回到羅山林道北線,接著來到油羅山第二登山口往油羅山西北峰走,原路往返再度沿著林道回到停車處,並多撿西油羅山。這一趟的過程體認到羅山林道北線的優美威名是一趟生意盎然、林相優美、處處驚奇的優質路線。
飛沙縱走21連峰O型,一日里程要走近30K的距離,海拔落差在350m之間,但累計爬升與爬降皆要1600m,是極具有挑戰性的路線。我們由120縣道15.4K停車後起登,經過三爺坑山、龜殼山、茄苳窩山、小尾山、龍演園窩山、鹿寮坑山、彭厝窩山、義確山、義確下山、二確山、接上沙坑山、南何山南峰、南何山、十六份山、雞寮坑山、下橫坑山、芎蕉窩山、牛欄坑山、中坑山、飛鳳山、石壁潭山,下山後再沿著公路回到停車位完成O型縱走。
蓬萊大小斜壁+大坪岩壁,就是今天要走的路線,今天爬山不登三角點,特別來拜訪三條陡峭岩壁,陡斜程度都約有45度。其中,蓬萊大斜壁,長約800m,由蓬萊林道橫走到大斜壁底進入,陡上大斜壁後,沿著稜線路回走到蓬萊林道岔,往下走來到蓬萊小斜壁,走下後再沿著水管路橫切無登山布條的路徑連結到大坪岩壁,完成一日大中小岩壁的旅。這一天,我們也巧遇到鐮刀隊的大哥大姊,親嚐鐮刀隊隊長所煎的啤酒牛排,真是驚艷又美味的一天!
紅毛大坪大龍小東河6連峰縱走,是指由南庄大坪月球石起登,先走紅毛山,接著陡上到無名山,再往大坪山而走,過程中會經過很有特色的大岩壁,在今日最陡的大坪山後,往向天湖山方向走,當抵達大龍山岔即轉入往大龍山的方向,抵大龍山前必須垂直拉繩陡上,接著往小東河山、小東河山北峰,再往南庄春谷養鱒農場下山。原以為是一條輕鬆的路徑,走完後才發現有不少路段都必須經過陡滑邊坡、斷崖拉繩等路段,算得上是一條辛苦的路線。
加里山杜鵑嶺鐵道路O型,是由鹿場登山口起登,沿著加里山步道登頂加里山,繼續往杜鵑嶺走,再由杜鵑嶺一路下到大坪流龍頭,接著沿著平緩的鐵道路回到加里山步道1.86K的避難小屋,再回到鹿場登山口。原本今日是要走加向縱走,但天公不作美,風雨交加,臨時變更路線改走鐵道路返回,沒有想到鐵道路居然是如此優美的路徑,因為天候不好反倒讓我們走了一條優質路線。
馬那邦山,或稱為馬拉邦山,這是一座親民且展望極佳的小百岳,天氣良好時可以看到聖稜線、加里山等山岳。走馬那邦山,可以由珠湖登山口、上湖(北線)及天然湖(南線)登山口起登。其中,由珠湖登山口起登到馬那邦山會是比較輕鬆的路線,而我們今天選擇由上湖第一停車場南線進入,經馬那邦山、石門、古戰場,並多取細道邦山,再由北線走回到第一停車場的O型,會是比較辛苦的一段,除了美景也希望多嘗試不同的路線。
麥六嘉O型,我們由新竹橫山鄉的內灣開始起登,先去攻內灣山,接著沿著產業道路往東窩方向走,來到土地公登山口,切入山徑後,陡上先取麥樹仁山南峰,再往麥樹仁山,接著走舊砲台山、加那桃山,再經過一小段的危稜來到帽盒山、巴卡山,接著闖越凌亂竹林及芒草區,接上產業道路攻上六畜山、沿著產業道路下走經薰衣草森林遊樂區,轉進嘉樂山,再下山接上120縣道,最後沿著120縣道走6.3K的馬路踢回內灣,這是一條有點辛苦但又不是太累,但距離很長的路線。
北插天山,三峽熱門的中級山,又稱為塔開山,登山路線部份位於自然保留區內,因此必須向林務局申請自然保留區進入許可證。攀爬北插天山最吸引人的條件,就是過了木屋遺址後的1.5K的岩壁陡上攀爬,以及北插天山周遭的國寶山毛櫸,但因岩壁陡上段的水土流失嚴重,為保護山林山態,於20220501起封閉岩壁陡上段,改由岩戶分遣所路線登頂,但岩壁拉繩的吸引力不再。登北插天山,有(1)滿月圓,(2)東眼山及(3)小烏來路線,我們選擇由滿月圓起登,順登拉卡山,再上多崖山及北插天山,回程另往樂佩山方向轉回滿月圓,這過程有一段路徑不清布條稀疏的路線,建議原路回程較佳。
五寮尖O型,是指三峽五寮尖山的O型縱走,也是北部三大岩場的其中一條路線,我們今日所走的路線大約要5K的距離。五寮尖是三大岩場中拉繩陡上陡下最多的一條路線,路程中會經過最經典的峭壁雄風,拉繩在80度的岩壁陡下30m的高度,陡下後接著可陡上25m的獨立峰,且上稜後一路走在寬度不大的稜線上,享受一路的驚險感受,接著沿著五寮尖步道抵茄苳樹,在100m的距離攀爬陡上海拔高度將近100m的岩壁而上五寮尖。回程由11號地圖方向回到玉里商店,完成五寮尖O型路線。
魯壁-錦屏-屯野5連峰O型,走這條路線,我們是由魯壁山登山口起登,經過魯壁山,再經過上下起伏來到東穗山,過1768峰而抵達高台山-東穗山-石麻達山三岔路,開始往石麻達山走,最後到達錦屏山。接著,由錦屏山回走石麻達山,轉往海豚石,看看大自然形成的鬼斧神工,再經過屯野生台山,下山後走3.3K的產業道路,再接上7K的竹60縣道回到魯壁山登山口,完成一段一直想走的路線。
煤源李棟山大混山凌空廊道O型,是指我們由新竹縣尖石鄉的煤源社區起登,經過石桌,再往李棟山,再到大混山,出那羅到煤源聯絡道路,再走公路回到煤源社區所完成的O型走。整個過程的路徑,除了由石桌到李棟山之間部份山徑有邊坡斷崖需注意外,其他路段都是優美路徑,尤其由李棟山到大混山之間的路徑,簡直就是五星級步道,是一條值得推薦行走的路線。